mma彩色防滑路面施工工艺市场前景如何？

防滑

彩色防滑路面是在现有的路面上粘结上3-5毫米厚的高磨光值的彩色骨料而形成的具有较大的构造深度和摩擦系数的路面面层.由于它有较大的构造深度(1.5毫米)从而大幅增加了路面的摩擦系数使路面具有很好的防滑性能.由于构造深度帮助把水从车轮和路面的接触点移去，让构造深度***车轮，路面有水时，路面构造深度越深，接触点就越好。增加车轮和路面接触点之间的摩擦力，从而提高1防滑性能。

普通沥青和水泥路面刚铺完的时候防滑性能高，但是经过一端时间使用表面的结构深度就会变小，防滑性能大大降低.而防滑彩色路面是将骨料粘在表面所以只要骨料不被损坏就不会失去防滑性能—即路面不能被磨光变滑。所以骨料重要的属性是保持高抛光值，这样一来当微观结构被磨损的时候，不是骨料被磨光，而是整个结构被一层一层的磨掉，在这个过程中构造深度仍然保持不变，继续保持其性能。还有一点重要的是，有些高磨光值骨料粒型是片状的，这会使微观结构达不到应有深度。所以为了达到***适宜的性能，骨料必须是以方型粒为主的。使用任何骨料都必须测定其***1低磨光值，一般要达到70以上.

彩色混凝土路面的施工注意事项

注意事项：（1）施工现场须专人负责物料的配比。（2）严格控制水灰比，即控制水的加入量，水在搅拌中分2-3次加入，不允许一次性加入。（3）为使物料搅拌均匀，适当延长机械搅拌时间，但不宜过长。

3）运输透水混凝土属干性混凝土料，其初凝快，一般根据气候条件控制混合物的运输时间，运输一般控制在10分钟以内，运输过程中不要停留，手推车必须平稳。

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彩色防滑地面特点

1、路面散水性好，高1防滑性能，色彩鲜艳，施工迅速，可一夜之间完工。铺设效率高，这意味着低工时成本。?

2、隧道中的安全路面减少因施工引起的交通延误。特别配制的粘合剂保证了持续施工。重新开放公路所需的时间大大减少。?

3、减少工作场地面积，一条单行路的面积就可以施工低成本。在欧洲大概比其它解决方案的省一半费用。?

4、降低噪音，用骨料做成的精细结构有传导音频的效果，mma彩色防滑路面施工工艺，在水泥路面上使用可以将噪音降3、4分贝。?

5、减少刹车距离，优良的防滑性能可减少40%的刹车距离。此外，重型卡车在转弯处刹车不会产生抱死现象?

6、较小的厚度：设计厚度为2.5MM，无须调整街道设施，也不影响排水。重量轻：每平米覆盖层只有5公斤。

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